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Guide de dépannage AS3X

Problème Cause possible Solution

Oscillation

Vitesse de vol supérieure

aux vitesses recomman-

dées

Réduire la vitesse de vol

Hélice ou cône endom-

magés

Remplacer l’hélice ou le cône

Déséquilibre de l’hélice

Equilibrer l’hélice. (Pour plus d’information, consultez la vidéo d’équilibrage d’hélice de John Redman, en

anglais.)

Variation des conditions

de vol

Ajuster le gain aux conditions de vol ( vent, courants d’air ascendants, conditions de terrain: altitude,

humidité, température, etc.)

Vibration du moteur Remplacer les pièces ou aligner correctement les pièces et reserrer la visserie.

Récepteur improprement

ﬁ x é

Aligner et bien ﬁ xer le récepteur dans le fuselage

Du jeu dans les commandes Reserrer, ou vériﬁ er l’état des pièces (servo, bras de servo, tringleries, guignols et gouvernes)

Pièces usées

Régler le gain pour compenser l’usage des pièces ou remplacer les pièces usées (surtout l’hélice, points

de pivot, servo)

Fonctionnement erratique

du servo

Remplacer le servo

Type d’émetteur incorrect

(programmables ou non-

programmables) assigné au

récepteur

Assigner un type d’émetteur valide au récepteur (se reporter au manuel du récepteur)

Splines of prop, spinner and

back plate do not align

Alignez les parties courbes des pièces pour éviter les vibrations à haut régime.

Si l’oscillation persiste... Réduire le gain (se reporter au manuel du récepteur)

Qualité de vol

aléatoire

Le trim n’est pas au neutre Si vous ajustez les trims plus de 8 clics, ajustez la chape pour annuler le trim

Le sub-trim n’est pas au

neutre

Pas de sub-trim. Ajuster le bras de servo ou la chape

Réponse incorrecte

de l’appareil aux

essais des com-

mandes du système

AS3X

Paramètrage incorrect des

directions des commandes

du récepteur, pouvant

causer un crash.

NE PAS VOLER. Corriger les paramètres des commandes (se reporter au manuel du récepteur) avant de

voler.

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