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Le système AS3X ne sera pas activé sans que la manette ou le trim des gaz ne soient relevés pour la

première fois. Une fois que l’AS3X est activé, les gouvernes de commande peuvent bouger rapidement et

bruyamment dans le planeur. C’est normal.

L’AS3X restera activé jusqu’à ce que la batterie soit déconnectée.

Initialisation de l’AS3X

L’initialisation de l’AS3X se produit après l’affectation précédemment décrite, cependant les prochaines

connexions de la batterie nécessitent de suivre les étapes suivantes.

Mettez l’émetteur sous

tension et patientez 5

secondes.

Installez la batterie et

branchez la au contrôleur.

Laissez le planeur

immobile sur ses roues

durant 5 secondes.

DEL ﬁ xe

Réglages des guignols

decommande

Nous ne montrons ici que le réglage usine du

bras de commande de direction sachant que la

commande de direction est la seule qui puisse

être ajustée. Après avoir volé, réglez la position

de commande de façon à avoir la réponse aux

commandes désirée.

Dérive

Avant les premiers vols, ou en cas d’accident,

vériﬁ ez que les gouvernes de contrôle de vol

sont centrées. Si les gouvernes de contrôle ne sont

pas centrées, ajustez les liaisons mécaniquement.

Il se peut que les sous-trims de l’émetteur ne

permettent pas de centrer correctement les

gouvernes de contrôle du planeur à cause des

limites mécaniques des servos linéaires.

1. Assurez-vous que les gouvernes de contrôle

sont en position neutre lorsque les commandes

de l’émetteur et les trims sont centrés. Le sous-

trim de l’émetteur doit toujours être réglé sur

zéro.

2. Si nécessaire, utilisez une pince pour jouer

avec précaution sur le métal de la biellette

(voirillustration).

3. Rétrécissez le U pour raccourcir le connecteur.

Élargissez le U pour allonger la liaison.

Centrage des commandes après les premiers vols

Pour obtenir de meilleures performances avec

AS3X, il est important d’éviter une utilisation

excessive des trims. Si le planeur requiert une

utilisation excessive des trims de l’émetteur

(4clics de trims ou plus par voie), remettez le

trim de l’émetteur à zéro et ajustez les liaisons

mécaniquement aﬁ n que les surfaces de contrôle

soient réglées sur la position de vol.

Centrage des commandes

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