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Prima di iniziare i voli, o nel caso di un

incidente, accertarsi che le superﬁ ci di comando

siano centrate. Per ottenere ciò, regolare

meccanicamente le barrette di comando. Non è

corretto usare i sub trim del trasmettitore a questo

scopo, per via dei limiti meccanici dei servi lineari.

1. Verificare che le superfici di controllo siano

centrate quando anche gli stick e i relativi

trim sono centrati. I sub trim del trasmettitore

devono essere a zero.

2. Se necessario, usare delle pinze per piegare

accuratamente le barrette di comando in

metallo (come si vede in figura).

3. Stringere la piegatura a forma di U per

accorciare la barretta e allargarla per

allungare la barretta.

Centraggio dei comandi

Impostazione delle squadrette

La ﬁ gura mostra la posizione dei collegamenti scelti

per avere la miglior risposta acrobatica. Questa

posizione inﬂ uisce sulla risposta dell’aereo.

Alettoni Elevatore Timone

Riduttori

Timone Per avere le migliori prestazioni in volo,

noi consigliamo di usare un radiocomando DSM2/

DSMX che abbia i riduttori di corsa (Dual Rates). Le

impostazioni consigliate qui sono quelle di partenza.

Dopo i primi voli, regolare secondo le preferenze

personali.

AVVISO: Non impostare la regolazione della

corsa del trasmettitore oltre il 100%. Se LA

REGOLAZIONE DELLA CORSA è impostata oltre il

100% questo non garantirà un maggior controllo del

movimento, ma sovraccaricherà il servocomando

danneggiandolo.

Consiglio: Per il primo volo, bisogna far volare il

modello ad una bassa intensità.

Riduttori

Min Max 3D

Alettoni 50% 70% 100%

Elevatore 40% 70% 100%

Timone 50% 70% 100%

Trimmaggio

Dopo aver regolato i trim del trasmettitore sia in

aria che a terra, non toccare gli stick per 2 secondi.

Questo permette al ricevitore di imparare le

impostazioni corrette per ottimizzare le prestazioni

dell’AS3X. In caso contrario si potrebbe inﬂ uire sulle

prestazioni di volo.

IMPORTANTE: trimmare l’aereo solo in modalità

“General” o “Standard”.

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