E-flite UMX AS3Xtra BNF Basic Bedienungsanleitung PDF herunterladen (Seite 4)



1. Laden Sie den Flugakku.

2. Setzen Sie einen vollständig geladenen

Akku in das Flugzeug ein.

3. Binden Sie das Flugzeug an den Sender.

4. Stellen Sie sicher, dass sich die

Anlenkungen frei bewegen können.

5. Führen Sie einen Steuerrichtungstest

mit dem Sender durch.



6. Stellen Sie die Dual Rates ein.

7. Justieren Sie den Schwerpunkt.

8. Führen Sie einen Reichweitentest durch.

9. Finden Sie eine sichere und offenen

Fläche zum ﬂ iegen.

10. Planen Sie Ihren Flug nach den

Flugfeldbedingungen.

Das 3 Achsen AS3X Stabilitätssystem eliminiert

die bekannten Barrieren mit denen RC Piloten

normalerweise zu kämpfen haben.

Die Kombination der Multi-Achsen Sensoren

und exklusiver Software reduziert die Arbeitslast

des Piloten verursacht von Turbulenzen, Tourque

Drehmomentwirkungen, P-Faktor auszugleichen

und verzögert Strömungsabrisse.

Neben der erhöhten Stabilität bietet das System

große Agilität die ihnen aggressive Manöver mit

unglaublicher Präzision ermöglichen.

Das AS3X System bietet jetzt auch eine Anzahl von

unterstützenden Optionen. In der UMX AS3Xtra

sind 5 vorprogrammierte Flugmodes die Sie aktiv

bei komplexen Flugmanövern wie im Messerflug,

Harrier und bei dem Hovern unterstützen. Mit einem

Schalterklick können Sie schnell zwischen den

Flugmodes wechseln die Sie im Flug benötigen.

Dieses sorgt für eine hochpräzise Kontrolle und

ein Steuergefühl, dass sonst sonst nur erheblich

größere Flugzeuge vermitteln.

Mit dieser Sicherheit werden Flugmanöver möglich

für die andere Piloten Jahre brauchen.

Um zu erleben was wir damit meinen besuchen Sie

bitte www.E-fliteRC.com/AS3X

Checkliste vor dem Fliegen

Die fantastische AS3X Aerobatic Erlebnis

Wird ein LiPo Akku unter 3 Volt pro Zelle entladen

kann er keine Spannung mehr halten. Der Regler

schützt den Akku vor einer Unterspannung mit der

Niederspannungsabschaltung (LVC). Unabhängig

von der Gasknüppelstellung wird dann die Leistung

reduziert, um einen Absinken der Zellenspannung

unter 3 Volt zu verhindern.

Der Motor fängt dann an zu pulsieren und zeigt

damit an, dass noch Energie für eine sichere

Landung bleibt. Bitte landen Sie sofort wenn der

Motor zu pulsieren anfängt und laden den Akku

wieder auf.

Trennen Sie nach dem Fliegen immer den Akku vom

Empfänger und entfernen ihn aus dem Flugzeug.

Laden Sie den Akku auf die halbe Kapazität bevor

Sie ihn einlagern. Stellen Sie bitte sicher, dass die

Akkuspannung nicht unter 3 Volt pro Zelle fällt.

Trennen Sie den Akku nicht wird er tiefentladen.

Stellen Sie für die ersten Flüge die Stopuhr oder den

Timer auf ihrer Fernsteuerung auf 4 Minuten ein.

Stellen Sie den Timer nach dem ersten Flug länger

oder kürzer ein.

HINWEIS: Wiederholtes Fliegen in die

Niederspannungsabschaltung beschädigt den Akku.

Tipp: Überprüfen Sie vor und nach dem Fliegen

die Akkuspannung mit dem LiPo Voltage Checker

(EFLA111 separat erhältlich).

Niederspannungsabschaltung (LVC)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 17 18

Kommentare zu diesen Handbüchern

Keine Kommentare

E-flite UMX AS3Xtra BNF Basic Bedienungsanleitung Seite 4

Kommentare zu diesen Handbüchern

Verwandte Produkte und Handbücher für Luftausrüstung E-flite UMX AS3Xtra BNF Basic