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CORSE DEI COMANDI

1. Accendere trasmettitore e ricevitore del modello. Controllare i movimenti del timone agendo sul trasmettitore.

Quando lo stick va a destra, anche il timone deve andare a destra. Se questo non avvenisse bisogna invertire il verso

del servo dal trasmettitore.

2. Sempre con il radiocomando controllare il movimento dell’elevatore. Muovendo il suo stick verso il basso del

trasmettitore, l’elevatore si deve muovere verso l’alto.

3. Provare ora il movimento degli alettoni spostando il relativo stick sul radiocomando verso destra: l’alettone destro

deve andare verso l’alto e quello sinistro verso il basso.

4. Servirsi di un righello per veriﬁcare e regolare le corse di elevatore, alettoni e timone.

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su: 14mm su: 11mm

giù: 12mm giù: 9mm

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su: 20mm su: 15mm

giù: 20mm giù: 15mm

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destra: 20mm destra: 15mm

sinistra: 20mm sinistra: 15mm

Queste misure sono indicazioni generali misurate nelle nostre prove in volo. Si possono variare leggermente per

adattarle al proprio stile di volo.

La regolazione delle corse e dei sub-trim non sono menzionati perché ognuno se li regola in base alle proprie

preferenze. Montare sempre le squadrette a 90° rispetto alla linea centrale del servo. I sub-trim si usano per

centrare i servi ma soltanto come ultima risorsa.

Si raccomanda vivamente di rifare il “binding” del radiocomando dopo che si sono fatte tutte le regolazioni. Questo

evita che i servi si possano muovere a ﬁne corsa prima che trasmettitore e ricevitore siano connessi.

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