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EFL Habu 32x DF

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M2 x 25

Assemble the aileron linkage using the two pieces of

tubing from the previous step, two M2 nuts, two metal

clevises and the M2 x 25 threaded rod. The length of the

rod will be adjusted in the following steps.

Montieren Sie die Querruderanlenkung mit den 2

Schlauchstücken die im Schritt davor gefertigt wurden,

2 mm Muttern, zwei Gabelköpfen und einem 2 mm x

25mm Gewindestück. Die Länge der Anlenkung wird im

nächsten Schritt eingestellt.

Assemblez la tringlerie de l’aileron en utilisant 2

morceaux de durite précédemment coupés, 2 écrous

M2, 2 chapes en métal et une tige ﬁ letée M2x25.

La longueur de la tringlerie sera ajustée lors d’une

prochaine étape.

Assemblare il rinvio per gli alettoni usando due pezzi

di tubetto tagliati nel passaggio precedente, due dadi

M2, due forcelle in metallo e una barretta ﬁ lettata M2

x25mm. La lunghezza dell’insieme verrà regolata nei

passaggi successivi.

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Remove the tape holding the aileron in position. Use the radio system to center the aileron servo. Connect the metal

clevis to the aileron servo arm. The remaining clevis connects to the aileron control horn. Adjust the length of the

linkage so the aileron is centered when the servo is centered. Once the length of the linkage has been adjusted, slide

the tubing over the forks of the clevises to keep them from accidentally opening in ﬂ ight. Use needle nose pliers to

tighten the nuts against the metal clevises.

Entfernen Sie das Klebeband das die Querruder und Landeklappen in Position hält. Zentrieren Sie mit dem Sender

das Querruderservo. Verbinden Sie den Gabelkopf mit dem inneren Loch des Servohornes. Drehen Sie die Länge des

Gestänges so, dass das Ruder und Servo zentriert sind. Schieben Sie dann die Schlauchstücke als Sicherung über die

Gabelköpfe. Kontern Sie mit einer Zange die Muttern gegen die Gabelköpfe.

Retirez l’adhésif de masquage qui maintien l’aileron en position. Utilisez la radio pour placer le servo au neutre.

Connectez la chape métallique au bras du servo. La deuxième chape se connecte au guignol de l’aileron. Réglez la

longueur de la tringlerie de façon que la gouverne soit centrée quand le servo est au neutre. Une fois que la longueur

est ajustée, glissez le morceau de durite sur les fourches des chapes pour éviter leur ouverture accidentelle durant le

vol. Utilisez une pince à becs ﬁ ns pour serrer les écrous contre les chapes métalliques.

Togliere il nastro che teneva gli alettoni in posizione. Usare il radiocomando per centrare i servi. Collegare una

forcella in metallo alla squadretta del servo. L’altra forcella andrà collegata alla squadretta degli alettoni. Regolare

la lunghezza del rinvio in modo che l’alettone sia centrato quando anche il servo è centrato. Una volta regolata la

lunghezza portare i tubetti in silicone sulle forcelle per evitare che si aprano accidentalmente in volo. Usare pinze con

becchi stretti per stringere i dadi contro le forcelle.

•FLAP SERVO INSTALLATION

•EINBAU DER KLAPPENSERVOS

•INSTALLATION DES SERVOS DE

VOLETS

•INSTALLAZIONE DEL SERVO DEI FLAP

Î When centering the flap servo, begin by

setting the throws at the transmitter to 0%

for both the up and down flap positions. This is

done for both 2- and 3-position flap switches.

Î Bei dem Zentrieren der Klappenservos

stellen Sie den Weg senderseitig auf 0%

für die beiden Klappenpositionen ein. Dieses

gilt für 2- und 3-Positionsschalter.

Î Quand vous placez le servo de volet au neutre,

commencez par mettre les courses à 0% à l’émetteur

pour la position haute et la position basse des volets.

C’est valable pour les interrupteurs à 2 et 3 positions.

Î Quando si centra il servo dei flap, bisogna iniziare

a impostare il trasmettitore a 0% per le corse in

alto e in basso dei flap. Questo si deve fare anche

per le posizioni 2 e 3 degli interruttori dei flap.

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